齒輪同步雙頻感應(yīng)淬火技術(shù)
概述:
對于齒輪這類傳動零件,表面要有高硬度及耐磨性,同時在交變荷載和沖擊荷載下要有足夠的疲勞強(qiáng)度 。但對于齒輪這樣表面具有凹凸結(jié)構(gòu)的工件而言,常規(guī)的單頻感應(yīng)淬火技術(shù)無法得到令人滿意的處理效果。常規(guī)單頻感應(yīng)淬火處理后的小齒輪往往齒部全部淬透,導(dǎo)致齒輪的疲勞強(qiáng)度下降,易發(fā)生疲勞斷裂影響使用性能。
圖1 齒輪單頻淬火圖
針對類似于齒輪這樣的表面凹凸工件,如何得到均勻的硬化層,使得齒部表面硬化而心部仍保持一定韌性,雙頻感應(yīng)加熱技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。早期的雙頻感應(yīng)加熱技術(shù)為異步雙頻,即設(shè)備輸出的高頻和中頻不同步,先用中頻預(yù)熱,再用高頻將齒部加熱至淬火溫度的工藝方法。經(jīng)過不斷地發(fā)展完善,產(chǎn)生了更加先進(jìn)的同步雙頻感應(yīng)淬火技術(shù)。
	
	






5.4工裝定位設(shè)計
感應(yīng)加熱焊接,是將工件焊接部位放置在感應(yīng)磁場中進(jìn)行加熱的,磁場中每一處的磁場強(qiáng)弱是不一樣的,對工件的定位重復(fù)性有很高的要求。因此需要根據(jù)每種工件的規(guī)格同時結(jié)合焊接工藝設(shè)計相應(yīng)的工裝。我公司可提供感應(yīng)釬焊工裝設(shè)計服務(wù)。
圖9工裝夾具
5.5輔件選型
高頻感應(yīng)焊接時需要對感應(yīng)加熱電源進(jìn)行冷卻,需要配套相應(yīng)規(guī)格的工業(yè)冷水機(jī),在客戶使用紅外模式并實(shí)時進(jìn)行溫度監(jiān)測的時候,需要加裝數(shù)字式紅外測溫儀,我公司紅外測溫儀和電源協(xié)同工作。我公司可提供冷水機(jī)、高頻釬焊定制紅外測溫儀。
圖10工業(yè)冷水機(jī) 圖11數(shù)字式紅外測溫儀
	
	
l 焊接工藝設(shè)備化,降低對人工技術(shù)的依賴,可由普通操作工代替持證火焰焊工,減少安全和持證年審對企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
l 在小工件,少管路時,感應(yīng)釬焊優(yōu)勢并不明顯。但是感應(yīng)釬焊焊接過程是設(shè)備自動焊接人工無需操作,利用焊接時間可以操作另一臺設(shè)備,從而一人可以同時操作雙工位焊機(jī)。這樣可以進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量。
l 根據(jù)上圖中的數(shù)據(jù)能源每年可節(jié)能約10.56-4.56=6萬元,焊料可節(jié)約約2/3。
7總結(jié)
本文通過對空調(diào)管路中的分液頭高頻感應(yīng)釬焊技術(shù)、工藝流程、操作方法、能耗對比這 4個方面的描述,針對銅金屬特別是在分液頭孔數(shù)較多的情況下難以高頻感應(yīng)焊的問題提出了一種基于全數(shù)字感應(yīng)加熱技術(shù),涵蓋焊前、焊中、焊后各環(huán)節(jié)的解決方案。 并給出了詳實(shí)有效的數(shù)據(jù)證明了高頻感應(yīng)釬焊在環(huán)保、能源消耗、焊材消耗等方面均優(yōu)于火焰釬
		
	
	
	
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